【概要描述】

　　全球钢材海运量正在2024年表示出强劲增加态势，中国正在这一市场中占领主要地位，市场份额跨越30%。航运经纪公司Banchero Costa发布的周报显示，钢材产物是最主要的干散货大商品之一，占所有干散货海运商业的近4%。AXS Marine的船舶数据显示，2024年干散货船运输的钢材产物出口量同比增加11。6%，创下2。158 亿吨的新记载。此前的2023年已实现5。2%的同比增加，而2024年全球钢材商业量已超越2022年的2。073亿吨。

　　具体来看，中国遥遥领先于全球钢材出口市场，2024年中国钢材出口量占比达30。7%，同比激增27。6%，达到6620万吨，这一数据是正在2023年29。1%的同比增加根本上取得的。这表白，取2020年的2770万吨比拟，中国钢材出口量已实现翻倍。日本位居第二，出口量同比微降0。5%，为2640万吨。日本的出口量相对不变，2023年为2530万吨，2022年为2710万吨，2020年为2520万吨。韩国位居第三，2024年的市场份额为10。3%，出口钢材产物2230万吨，同比上涨5。9%，较2023年的2110万吨稳步增加，延续了自2020年以来不变上升的趋向。欧盟位列第四，市场份额为9。1%，2024年欧盟的钢材出口量同比上升4。1%，达到1960万吨。此中，比利时的出口量为360万吨，荷兰为300万吨，为260万吨，西班牙也为260万吨。俄罗斯位居第五，市场份额为8。5%。此前正在2023年和2022年别离下降了5。0%和11。6%，其近期峰值呈现正在2021年，为2370 万吨。

　　进口方面，2024年钢材产物的畅销目标地是欧盟，占全球钢材产物进口量的16。8%。2024 年欧盟的进口量同比增加10。8%，达到3520万吨，这是自2019年3730万吨以来的最高程度。此中，意大利是最大的进口国，2024年进口量为950万吨，随后是西班牙的650万吨和比利时的500万吨。占全球钢铁进口量的10。0%。2024年，美国的进口量同比微降0。3%，为2100万吨。位居第三的是土耳其，进口量为1140万吨。

　　航运消息网对本网上登载的所有消息不声明且不其内容之准确性和靠得住性；您于此接管并认可相信任何消息所发生之风险应自行承担。航运消息网有权但无此权利。

• 分类：贸易动态
• 作者：j9.com官方网站
• 来源：
• 发布时间：2025-06-03 17:18
• 访问量：